CAUE de Paris CAUE 75 Le CAUE de Paris est une association départementale, créée par la loi sur l’architecture de 1977. CAUE 75, architecture, urbanisme, environnement, conseil, sensibilisation, formation, pédagogie, participation

i-MOBYL

Mobilité inclusive des jeunes adolescent·es et espaces urbains accueillants

Partenaire engagé du projet européen i-MOBYL, le CAUE de Paris met son expertise au service d’une mobilité plus active et inclusive pour les 11–15 ans. Après avoir participé au Kick-off officiel à Eindhoven, il contribuera activement, aux côtés de ses partenaires de Télécom Paris, à la création et à l’animation du living lab parisien, afin de co-construire, avec les jeunes et les acteurs locaux, des solutions concrètes pour la ville du quart d’heure.


Rassemblement de l'équipe du projet à Eindhoven, février 2026

 

i-MOBYL est un projet européen ambitieux qui place les jeunes adolescents (11–15 ans) au cœur de la transformation des mobilités urbaines. Son objectif : encourager leurs déplacements actifs (marche, vélo…) pour toutes leurs activités du quotidien – école et loisirs.

 

Aujourd’hui, les 11–15 ans sont largement sous-représentés dans la recherche et les politiques de mobilité. Les données sur leurs pratiques réelles sont limitées, et les solutions existantes sont rarement co-conçues avec eux.

 

i-MOBYL répond à ces défis en combinant :
→ une collecte de données de terrain sur leurs habitudes de déplacement ; 
→ une approche scientifique rigoureuse, fondée sur les sciences comportementales (modèle socio-écologique, COM-B) ; 
→ la co-conception de dispositifs innovants avec les adolescents, leurs familles et les acteurs locaux ; 
→ une expérimentation in situ de ces dispositifs et l’évaluation de leurs impacts en matière de santé, d’équité et d’acceptabilité. 

 

Une dynamique européenne
Le projet réunit cinq villes partenaires : Eindhoven (Pays-Bas), Bâle (Suisse), Paris (France), Guildford (Royaume-Uni) et Salzbourg (Autriche). Trois d’entre elles, Paris, Guildford et Salzburg, accueilleront des Living Labs, véritables terrains d’expérimentation pour tester des dispositifs permettant d’encourager les collégiens à se déplacer à pied ou à vélo. 

 

Ce projet est financé par Driving Urban Transition (DUT) Partnerships et rassemble plusieurs partenaires au sein d'une équipe internationale coordonnée par la Eindhoven University of Technology.

PARTENAIRES

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